Летнеосенний отпуск — Болгария, Несебыр
21 сентября, погода начинает портится… Решаем немного окультуриться и съездить в один из старейших городов Европы — Несебыр (http://goo.gl/SEHcG).
Как я писал раньше, в горах у Папочки обнаружились проблемы с перегревом. По дороге отмечаю для себя пару моек, на одну из которых нужно будет заехать на обратном пути. Кстати, с мойками там проблема — это вам не Киев с бешеной конкуренцией. На весь Несебыр видел всего пару штук, про Обзор вообще молчу — там их просто нет…
Каких-то 30-40км и мы на месте. Собственно, нас интересует старая часть города — скалистый полуостров длиной 850м и шириной 300м, связанный с сушей узким перешейком длиной около 400м.
Проезжаем перешеек, паркуемся на одной из многочисленных стоянок и идем гулять. Чего и следовало ожидать, Старый Несебыр представляет собой парочку полуразрушенных античных сооружений, узенькие улочки со специфичными несебрскими жилыми домиками (каменный низ, деревянных верх) и немерено магазинов на любой вкус.
В общем, скучно… Радует только количество ресторанчиков со всевозможной кухней. Дожидаюсь, пока мои нагуляются (нашопятся) и выезжаю на ближайшую автомойку, где парни в течении минут 20 наводят марафет радиаторам… :)
А дальше сюрприз… Через пару километров от мойки загорается лампочка температуры жидкости в коробке передач. Мимолетный взгляд на температуру двигателя — 97! Дальше как в матрице — печка на максимум, поиск съезда с трассы, температура не падает, глушим.
Открываю капот, уровень ОЖ в норме, все горячее — нужно ждать. Зря мне было скучно… :) Чисто случайно замечаю припаркованного в ста метрах от нас таксиста:
— По русски понимаете?
— Да немьнього…
— Автосервис, автомагазин тут есть?
— Есть два два сервиса и магазин, но не знаю работают ли они. У нас три дня выходных — национальный праздник.
— Поехали в магазин…
В общем, в магазине покупаю 5 литров воды на всякий случай, все равно нужно подождать пока двигатель остынет. Возвращаемся, ещё раз проверяю уровень ОЖ — и в расширительном бачке и в радиаторе все ОК. Даже в патрубках все в норме, хотя на горячую мне показалось что в них воздух…
Завожу… Печка дует холодным воздухом! На аккумуляторе 12 с копейками! Все ясно, как жеж я сразу не додумался посмотреть на приводной ремень…
Таксист, магазин… Естественно подходящего ремня в наличии нет — покупаю такой же по диаметру, но на одну канавку уже и на следующий день заказываю доставку оригинального. Дальше 500грн на телефонные разговоры и час времени, чтоб неладна была эта гидравлическая система натяжения ремня. С дуру не проверяю сам ролик…
Завожу… Есть заряд на АКБ! Ура! Но это было-бы слишком просто…
— Что-то паленым пахнет и дым идет…
Спасибо турботаймеру, через 20-30 секунд имеем второй лопнувший ремень, закрытый магазин и телефон эвакуатора. Отправляю ребенка на все том же такси в отель (про цену лучше не спрашивайте). Стемнело.
Процесс затягивания Патруля на эвакуатор вспоминать не хочу, скажу лишь что трос ихней лебедки в два раза тоньше моего… И вот я снова на мойке. Оказывается это целый комплекс — автосервис, шиномонтаж, гостинница и мойка — все в одном.
Утро… То что заклинило подшипник и так понятно. Жду вердикта по наличию запчастей. Хорошо что я додумался заказать ремень.
Конечно же, такого подшипника в наличии не оказывается и он может быть доставлен только через 3 дня, что меня явно не устраивает. Но есть весь механизм в сборе по соответствующей цене… Выбора нет… Все будет готово к обеду…
Опять Старый Несебыр, на этот раз с посещением местного музея.
Но болгары молодцы. Все было сделано раньше времени, даже помыли бесплатно… :) Отделался легким испугом и небольшим похудением отпускного бюджета… :)